- Объем двигателяот 2,8 л.
- Мощность от 265 л.с.
- ПриводЗадний
- КППMT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,0 л.
- Мощность от 340 л.с.
- ПриводПолный
- КППAT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 2,8 л.
- Мощность от 275 л.с.
- ПриводЗадний
- КППMT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,4 л.
- Мощность от 315 л.с.
- ПриводЗадний
- КППMT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,4 л.
- Мощность от 325 л.с.
- ПриводЗадний
- КППMT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,6 л.
- Мощность от 300 л.с.
- ПриводПолный
- КППAT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,0 л.
- Мощность от 245 л.с.
- ПриводПолный
- КППAT
- Тип двигателяДизель
- Объем двигателяот 3,6 л.
- Мощность от 400 л.с.
- ПриводПолный
- КППAT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,0 л.
- Мощность от 250 л.с.
- ПриводЗадний
- КППMT
- Тип двигателяДизель
- Объем двигателяот 4,8 л.
- Мощность от 400 л.с.
- ПриводПолный
- КППAT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 3,6 л.
- Мощность от 310 л.с.
- ПриводЗадний
- КППMT
- Тип двигателяБензин
- Объем двигателяот 4,1 л.
- Мощность от 382 л.с.
- ПриводПолный
- КППAT
- Тип двигателяДизель
Porsche для успешных людей
Далеко не все знают, что такой известной компании, как Porshe пришлось пройти довольно тяжелый путь своего становления на мировом рынке люксовых автомобилей.
Фердинанд Порше родился вблизи Богемии в семье обычного водопроводчика. И вот по традиции сын пошел по стопам отца. Но Порше не был бы собой, если не захотел бы развиваться. В юном возрасте двадцати трех лет он отправился работать инженером в компанию Jacob Lohner. В этой компании он проектирует свой первый электромобиль. Но Фердинанд долго не задерживался в одной компании и в Austro-Daimler он становится руководителем. Благодаря своей неусидчивости на одном месте вскоре Порше открывает собственную дизайнерскую фирму в немецком городе Штутгарте. Таким образом, Фердинанд быстро создал себе имя среди промышленных магнатов.
В 1931 году Порше выпустил «народный автомобиль», им стал знаменитый Volkswagen «жук». Впоследствии в первых автомобилях Porshe будут проглядываться сходства со знаменитым «жуком». Благодаря активности Фердинанда, его компания получала множество отличных проектов, дающих возможность заявлять о себе на рынках автомобилей. Одним из таких проектов стал автоморофон Берлин-Рим. Для которого компания разработала 3 разные спортивные машины, но в марафоне они так и не поучаствовал из-за начавшейся Второй Мировой войны. Разработанные машины решили поделить между членами семьи: первый достался самому Порше, второй его сыну, а третий попал во владение директору Volkswagen Лафференцу, который разбил машину вдребезги.
Война все-таки принесла неприятные события компании. В 1945 году снарядами были разрушены и сожжены фирма Porshe и все архивы, а так же дом семьи Порше. В связи с этими событиями семья приняла решение переехать в Австрию с оборудованием, которое уцелело во время бомбежки. Но беда и там настигла Фердинанда. Солдаты США, бывшие заключенные нашли модель Porshe 60K10 и жестко испортили машину, срезав крышу, и нанесли множество порезов на автомобиль. Так пропал еще один первый автомобиль знаменитой компании.
Но нужно было восстанавливаться после этих трагичных событий и начинать действовать. В 1948 началась разработка нового спортивного автомобиля модели 356 компании Porshe. В нем так же были сходства с «жуком», но очень многое делалось в ручную, не один месяц.
Позже компания вновь вернулась в Германию и налаживала производство уже там. У бренда была все: Имя, репутация, качество, уникальность, но не было своей неповторимой эмблемы. Фердинанд разработал эмблему сидя у себя в гостиничном номере. Она была схожа с гербом Штутгарта, на ней присутствуют оленьи рога на золотом фоне и чередуются полосы черного и червленого цветов , но к этому изображению была добавлена надпись Porshe.
Возможно, этой знаменитой на весь мир компании могло бы и не быть. Ведь те события в годы войны могли по просто сломать Фердинанда Порше. Но семья Порше выдержала все испытания и, не смотря на все невзгоды смогла построить великолепную и знаменитую на весь мир автомобильную империю люксовых автомобилей. В наше время считается невероятно престижно иметь в своем гараже красавца марки Porshe. В Челябинске, да и во всем мире машины этого бренда считаются, чуть ли не самыми лучшими. Конечно, цена достаточно высока, но ведь это автомобили успешных и уверенных людей. Porshe подумал и о людях, которые не могут позволить себе дорогой авто, и выпустили знаменитый Porshe Cayenne, который продается по очень доступной цене. Таким образом, обладателем этих великолепных машин может стать не только миллионер, но и человек среднего достатка.
Poshe - автомобили, которые построены на достижениях. Благодаря этой компании иметь люксовый автомобиль стало еще доступнее. И у Вас есть прекрасная возможность выбрать из предоставленного модельного ряда автомобиль, который украсит место на стоянке или в гараже.
