Системы автоматического запуска автомобиля

При наступлении холодов многие водители сталкиваются с проблемой запуска двигателя. Справиться с этим помогают системы автоматического запуска автомобильного двигателя.

Сегодня функционируют системы автозапуска, изначально вмонтированные в общую систему сигнализации. Кроме того, существует автоматизированное включение двигателя без сигнализации.

Такие системы работают в автономном режиме и подключаются ко всем вариантам двигателей – бензиновым и дизельным, независимо от того, установлена ли на них сигнализация или нет. Также нет разницы, механизированные средства защиты на автомобиле или электронные. Вся разница лишь в том, каким способом подключена сама система.

Имитация алгоритма действий водителя при запуске двигателя – это основная задача, выполняемая системами автозапуска. Конечно, здесь не имеется в виду, что система проворачивает ключ зажигания. Она просто соответствует заранее заданному режиму и заводит двигатель.

Непосредственно процессом запускания двигателя управляет специальный модуль, соединённый не только с самой системой, но и с автомобильными датчиками – например, температуры двигателя, масляного давления, зажигания, заряда аккумулятора. Запуск двигателя осуществляется посредством передачи запрограммированного сигнала на модуль.

Запуск двигателя без сигнализации – это система, управляемая дистанционным пультом. С его помощью запускается сам двигатель либо планируется кодирование действий системы. В определённых моделях таких систем управление и двустороннее взаимодействие может выполняться с сотового телефона.

Итак, на что же способна система автозапуска автомобиля? Её можно запрограммировать на определяемые действия по усмотрению владельца. Авто может запускаться в автономном режиме в определённое время. Вы можете настроить работу системы так, что запуск будет машинальным при условии, если температура двигателя, контролируемая положенным датчиком, упадёт до какого-то показателя, например, до -10 градусов. Или задать режим, когда система начинает работать после падения заряда аккумулятора. Тогда двигатель запускается и аккумулятор начинает заряжаться.

Система автоматического запуска предполагает и специфические установки под тип двигателя. Например, для бензиновых движков можно предусмотреть короткую паузу от начала поступления тока в систему зажигания до непосредственного пуска стартера. Такая пауза необходима для стабилизации давления. Дизельные двигатели необходимо настраивать на более длинную паузу, требующую нагрева свечей накаливания.

Системы автозапуска двигателя имеют и шероховатости в работе. Самая очевидная – это увеличение топливного расхода при прогреве двигателя в холодную морозную погоду. Также существует опасность формирования наледи на выхлопной трубе. Такой эффект возникает из-за появления избыточного конденсата при работе двигателя на холостых оборотах. Также, если вы неправильно настроите систему, то можете получить в итоге несколько «холодных» стартов за ночь вместо одного утреннего.

Отметим, что проблемы можно решить, если верно настроить параметры системы. И рассматривать такие системы мы предлагаем как удобный для вас инструмент, а не средство от всех проблем с запуском двигателя. Ни один производитель на самом деле готовых решений не предлагает, и ваша задача – грамотное и оптимальное использование выбранной системы, а также рачительное отношение к вашему автомобилю.

Это залог его долгой и стабильной жизни.